Glock

L'histoire de Glock

L'aventure commence en 1963 à Deutsch-Wagram, en Autriche, quand l'ingénieur Gaston Glock fonde son entreprise. Au début des années 1980, il conçoit un pistolet de service semi-automatique pour l'armée autrichienne, qui l'adopte en 1982. En 1984, le Glock 17 passe le test d'endurance de l'OTAN, et en novembre 1985 la marque ouvre son siège américain, Glock, Inc., à Smyrna, en Géorgie.

Les générations se succèdent : Gen 2 en 1988, Gen 3 en 1998 avec son rail d'accessoires, Gen 4 en 2009 avec dosserets interchangeables et bouton de chargeur réversible, Gen 5 en 2017, puis Gen 6, lancée dans le monde entier en 2026.

Le Glock a aussi une histoire française. Comme le raconte Gaëtan en vidéo, l'armée française a retenu le Glock 17 Gen 5 pour remplacer le PAMAS G1 et le MAC 50, face à deux autres finalistes, CZ et HS Produkt, pour un marché de 75 000 pistolets.

Les gammes Glock chez TAP RACK

Le cœur du rayon, ce sont les pistolets Glock, toutes générations confondues : Gen 3 et Gen 4 pour les classiques, Gen 5 en versions FS, MOS et canon fileté, et la toute nouvelle génération avec le Glock 17 Gen 6 OR FS et ses déclinaisons 19, 45 et 49.

Pour monter un point rouge sans plaquette, les combos A/CUT associent une culasse découpée et un Aimpoint COA, comme le Glock 45 Gen 6 A-Cut Combo Aimpoint COA, avec aussi des 19, 43X, 47 et 48. Les crossovers sont représentés par le Glock 19X Gen 5 et le Glock 45, les formats fins par les 43, 43X et 48, et l'entraînement économique par le Glock 44 en .22 LR. Nous avons aussi du .45 ACP (G21, G30), du .380 Auto (G42), des customs Gallic Works et le Glock 17 Gen 5 FR Coyote de l'armée française.

Côté accessoires d'origine : la détente Glock Performance 2 kg, les organes de visée acier ou luminescents et leurs outils de montage, des chargeurs, des canons filetés, des pièces détachées et les couteaux FM78 et FM81.

Notre essai en vidéo

Gaëtan a passé une journée entière sous l'orage et la grêle avec les Glock Gen 6, sans aucun souci de fiabilité. Le vrai changement, selon lui, tient à l'ergonomie : stippling d'usine, poignée dessinée à partir du scan des mains des employés de Glock, distance réduite jusqu'à la queue de détente, queue de détente plate. Il précise que le départ reste celui d'une Gen 5, que les chargeurs Gen 5 passent sans problème mais pas le canon, et que tous les Gen 6 reçoivent un point rouge directement sur la culasse.

Vidéo : Glock Gen 6 : échec et mat pour tous ses concurrents - test complet 2026 (youtu.be/Vcl1fFVXCfM)

Dans une seconde vidéo, il présente l'A/CUT, la collaboration entre Glock et Aimpoint. La forme du point rouge est découpée directement dans la culasse, la contrainte passe dans la culasse et non plus dans les vis, et l'optique se retrouve assez bas pour un co-witness avec les organes mécaniques. Cible à l'appui, il conclut : « non, les Glock ne tirent pas en bas à gauche ».

Vidéo : Glock et Aimpoint font une collab : le Glock A/CUT (youtu.be/dTHa8wADeTE)

Questions fréquentes sur Glock

Glock est-elle une marque autrichienne ou américaine ?

Autrichienne : l'entreprise est née en 1963 à Deutsch-Wagram, en Autriche. Glock, Inc., ouvert en 1985 à Smyrna, en Géorgie, est son siège américain.

Quelle est la catégorie légale des pistolets Glock en France ?

Tous les pistolets Glock de notre catalogue, y compris le Glock 44 en .22 LR, sont classés en catégorie B : arme soumise à autorisation, avec pièce d'identité, licence de tir FFTir en cours de validité, numéro SIA et autorisation de détention. Les organes de visée et les outils sont des accessoires sans formalité.

Mes chargeurs de Gen 5 fonctionnent-ils sur un Glock Gen 6 ?

Oui, d'après notre essai : les chargeurs passent sans problème. En revanche, le canon de la Gen 6 a une géométrie différente et n'est pas interchangeable avec un canon de Gen 5, et une plaque arrière personnalisée de Gen 5 ne se reprend pas.

Que veulent dire MOS et OR dans le nom des Glock ?

Les deux désignent une culasse prête à recevoir un point rouge. Sur les MOS, l'optique se monte via des plaques d'interface. Sur les Gen 6 Optic Ready (OR), plus de plaques : le point rouge se fixe directement sur la culasse.